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详谈无人机和反无人机技术以及无人机非法使用常方式见

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详谈无人机和反无人机技术以及无人机非法使用常方式见

发布日期:2019-03-01 作者:青海无人机培训 点击:

无人机是近几年来出现的新型设备,想必大家也有所了解,下面青海无人机培训反详谈无人机和反无人机技术以及无人机非法使用常方式

一、关于反无人机和反无人机技术:

反无人机/反无人机技术在2018年成为如此大的问题的原因之一涉及无人机可用于威胁人员,受保护地点,大型活动或关键基础设施的隐私的情况。有了这种情况,在无人机技术方面实现安全感意味着什么?想要更好地了解其空域中的威胁并反过来采取行动的组织可以使用哪些选项?

这些是无人机解决方案旨在回答的确切问题。完整的自动无人机检测和安全解决方案包括 RF传感器,可帮助用户了解其空域安全状况,同时无人机软件连接到各种传感器(包括RF传感器),并可触发主动对策。

从空中移除无人机 - 一种积极的对策 - 可能代表许多人在防无人机技术方面需要关注的解决方案,但重要的是要强调被动对抗措施可以同样有效,如果不是更多的话。这些包括,例如,提升百叶窗,将人们带入建筑物内,或者甚至向无人机发出强烈的光线以阻止它捕获任何相关的图像。

“无源对抗不会直接干扰无人机,无论是物理还是电子,它们确实为使用它们的客户提供了很高的安全性和保护”。【青海无人机培训】

做出这些明智的决策已经推动了需求并寻求安全解决方案,因为人们已经意识到无人驾驶可以造成损害并造成伤害。这只是我们将看到反无人机技术产生影响的领域之一。还预测,2019年,飞行员将挑战商用无人机制造商,以保护他们的私人飞行数据和个人安全。

如果你 看看像航空公司的交通一样,你可以上网查看在空中的特定航班并查看该航班的位置,速度,遥测等信息。 但他们没有看到乘客或飞行员的个人信息。所以问题已经出现在用无人机绘制线的位置,以及我们为了公共安全而需要知道的内容,以及人们在操作时对隐私的期望是什么样的。

所有这些谈论反无人机或反无人机技术的问题都与该行业长期以来一直处理的挑战直接相关。对这些解决方案的兴趣强调了一种不同的,也许是更有效的方法来对它们进行分类,但所有这些方法都可以追溯到创建和实现对空域的认识。这样做应该是考虑主动或被动对策的任何人的基本关注点。

即使有人没有恶意,但业余爱好者可能无意中撞毁无人机并造成损害。保护任何类型系统的第1步是了解它是如何被攻击的,或者它是如何受到攻击的。

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二、无人机非法使用的五种较常见方式

根据高盛(Goldman Sachs)的研究,到2023年全球消费无人机市场预计将达到140亿美元。由于无人机是一个快速发展的新兴市场,每年销售的无人机数量不断增加,因此很难确定准确的数字,我们可能会看到这些数字的增长速度甚至比专业人士估计的还要快。

随着无人机的销售和无人机飞行时间和地点的灰色合法性的激增,有理由认为非法无人机使用的数量也将增加。你怎么知道你是否会成为非法使用无人机的目标?以下是无人机非法使用的五种较常见方式。

●恐怖主义

今年新闻周刊的一篇文章令人毛骨悚然地称为“恐怖主义无人机攻击不是'如果'而是'何时'。” 伊斯兰国的真正威胁是利用业余无人机无人机捆绑化学品或爆炸物袭击平民。无人机已经被用于战场的各种应用,从为ISIS拍摄宣传视频到侦察敌方阵地,但是易用性,廉价模型以及无人机高度便携的事实使得它们在行为中的独特定位恐怖主义

但它不仅仅是海外威胁。武器化无人机非常容易,一名来自康涅狄格州的18岁的人用半自动手枪装上无人机并在YouTube上播放了一段视频。

炸弹也不是无人机构成的独一恐怖主义威胁。装载放射性或有毒物质的无人机,并喷洒一个主要城市,是风险列表。 

●监狱

无人机是走私违禁品 - 毒品,武器,色情,手机等 - 进入监狱的热门新事物,有时甚至是囚犯的窗户。当然,走私违禁品进入监狱会带来一些巨额费用,如果被捕,可能会被判入狱,但在过去的几年里,这并没有阻止这种策略的明显上升。

虽然没有硬数据,但它正在全世界范围内发生。虽然监狱可以简单地等待携带违禁品的无人机将其丢弃以进行没收,但当无人机只是进行监视,跟踪警卫变更或拍摄监狱场地本身以收集数据以制定逃生计划时,它会变得有点模糊。

●“平面观察者”

无人机必须飞行在400英尺或以下,除非联系交通控制中心,否则搭乘5英里机场的无人机是违法的。这些定律是出于非常实际的原因 - 那些如果无人机被吸入747发动机,它可能以悲剧结束(这是对发动机发生的事情的研究预告 - 无人机碎片的速度关于发动机内部的颠簸可以达到每小时715英里的速度。当风扇破碎并扭曲发动机缸体外壳时,破碎的叶片也会产生更多碎片,导致发动机发生故障。然而,与载人飞机飞得太近的无人机发生在危险的水平。根据美国联邦航空局的报告,从2015年8月22日到2016年1月31日,近600架无人驾驶飞机太靠近机场或飞机。

●非法监视

什么构成非法无人机监视的问题是世界各国正在努力解决的问题。瑞典较近禁止使用装有摄像机的无人机,认为这是非法监视,除非飞行员申请昂贵的许可证。美国联邦航空局的指导方针规定,无人驾驶飞机不应飞越人员,体育场馆或大型人群,但无人驾驶飞行员也可能因飞越私人财产而陷入困境,而私人财产则是业主对隐私的合理期望。2014年,加利福尼亚州通过了一项狗仔队无人机法律,试图保护名人儿童。

非法无人机监视可以在个人层面上进行,例如飞越名人财产的无人机,但它也会大规模发生。体育场馆一直在努力寻找无人机悬停在游戏上并从天空拍摄非法视频片段的解决方案,电影制片厂正在学习如何处理粉丝试图预测即将到来的制作情节。

●干扰救援行动

无人驾驶飞机很快成为急救员,特别是消防飞行员的麻烦和危险。美国林务局已经记录了13起野火,仅今年一年,无人机 已经干扰了消防飞机。这不仅使第1响应者处于危险之中,而且使它们更难以有效并且野火可能蔓延。这是一个严重的威胁,加利福尼亚较近刚于9月通过了一项法律,允许第1响应者破坏或摧毁可能干扰紧急响应的无人机。

本文网址:/news/530.html

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